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2011年7月31日星期日

如此爱国,如此爱党

 
 

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如此爱国,如此爱党

作者:戴建业

 

 

    前不久一项调查发现,近几年来我国约70%商业精英、科技精英、文化精英,"已经"或"正在"或"准备"移民西方,其中以美国最令他们向往,其次是加拿大、澳大利亚、欧洲,再不济就移民新加坡什么的。他们觉得那里的体制更民主,那里的社会更安全,那里的天更蓝,那里的水更绿,那里的教育条件更好,那里的环境更宜人,这一切我都能理解,我的一位亲人早年留学美国也留在了美国。让我难以理解的是,其中很多人移民"出国"后仍然留在中国,由于语言文化的原因他们在移民的国家很难混下去,但他们在中国经商比高鼻子白人更会行贿,更会骗人,更会捞钱,难怪他们口口声声说自己最热爱祖国最热爱党了。出国旅行过的人可能都有经验,最会骗自己同胞的恰恰是那些出国不久的自己"同胞"。
 
  我国很多演员一边偷偷移民出国,一边高调声称热爱祖国,在国内大赚自己同胞的钞票,拿到国外去享受蓝天白云青山绿水,这样的"祖国"谁个不爱呢?移民是个人生活方式和人生道路的选择,你觉得哪个国家好尽管用脚投票好了。只有那些口头上歌颂中国如何民主幸福而暗地时移民"腐朽"西方的人才让人恶心。这几年我国配合建国60周年和建党90周年,拍了两部大片《建国大业》、《建党伟业》。不少已经移民西方的演员又在片中出任要角,而且肉麻地说自己如何如何热爱祖国,自己如何如何热爱党,挣国人钞票,享西方福利,两边讨好。
 
  歌手蒋大为全家很早就移民加拿大,今天中央电视台共产党90周年歌咏会上,他歌唱党和国家照样很卖力,在光彩熠熠的舞台上高歌"祖国呵祖国,你是我温暖的家",还歌唱了党呵,亲爱的妈妈。加拿大很少人去听蒋大为唱歌,他只能在中国卖唱骗钱,然后把钞票拿到加拿大去逍遥——这就是他爱党爱国的目的。我早年很喜欢听蒋大为的歌,他的代表作"在桃花盛开的地方"不知听了多少遍,现在只是看不惯他一边移民加拿大,一边又在中国唱"祖国呵祖国,你是我温暖的家",这种做派真叫人反胃。
 
  上世纪末的1998年,美国总统克林顿在北京大学演讲,有三名北大女生反驳克林顿总统对中国人权的指责,当面揭露美国社会的种族歧视和美国底层生活的艰辛,宣称中国人民享有充分的民主自由。此举让西方媒体大为震惊,他们认为中国年青的一代反感甚至仇恨西方民主生活方式。不料,不出三年这三名女生全部跑到了她们声称十分"反感"的美国,其中一位还嫁给了白得不能再白的白人。
 
  北京大学驳斥克林顿总统的这三名女生,在学校里肯定都是政治上表现得非常积极的大红人,都是爱党爱国的优秀标兵,不然她们不会被选中出席克林顿总统的讲演会,同时也可以肯定她们都是善于伪装的高手,在学校四年居然没有人发现她们真心热爱的是美国而不是中国,大学一毕业就迫不及待地跑到她们一直咒骂的腐朽资本主义美国去"受苦受难"和"受种族歧视"。
 
  如此爱国,如此爱党!
 
  中国有句俗语说:"宁要真小人,不要伪君子。"但愿这样的伪君子在我们社会中在我们学校里是极少数。可怜的祖国!

原文出处:http://www.chinaelections.org/NewsInfo.asp?NewsID=211746



打喷嚏链接:http://www.dapenti.com/blog/more.asp?name=caijing&id=47288

1988——我想和这个世界谈谈(韩寒最新小说)



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再牛逼的肖邦,也弹不出中国的悲伤!!!(在新浪博客上五分钟被删除 草榴社區 - powered by phpwind.net

 
 

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于 11-7-28 通过 牛博山寨 编辑推荐 作者:(author unknown)

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.... 草榴
一直以来,我们中国人追求的目标其实并不高的,老百姓不求更多的权利,他们从来不敢奢望公平,因为老祖宗们早就创造出一个操蛋的理论:普天之下莫非王土,什么都是国家的,一切都是皇帝的,我还怎么给你要?所以,政府没钱了可以卖地,老百姓没钱了则只能啃地。率土之滨莫非王臣,我也是你的,无论官二代富二代,我还怎么质疑你该不该享受?你强拆我家,我顶多就是自焚以抗议,你强奸我女儿,我无非就是上访上访再上访以喊冤。当六十年代初中国饿死上千万人的时候,他们竟然敢恬不知耻说那是因为自然灾害,我们竟然还白痴加无知的相信那是因为自然灾害!当新闻联播里说着人民当家作主的时候,有哪一个人民知道选票是他妈什么样子?但是,这个国度里的老百姓善良了五千年,他们早已习惯妥协,习惯了不去思考,不去怀疑,于是,怀疑越来越无力,无用。但是最可悲的不是怀疑无用,而是我们逐渐丧失了怀疑的能力。要知道,不发威的老虎,在他们眼中就是病猫的,于是,这就成为一个病猫的国度,他们对内硬如钢条对外软如面条。百姓面对着他们的满嘴谎言,满纸屁话,还是选择了可悲的沉默,百姓还是相信一切都是好的,一切会好的,皇帝是穿着衣服的。


一位在中国呆了20多年的美国官员说过这样的话:中国的问题其实很简单,就是大约500个特权家庭的问题。这些特权家庭构成一个大约5000人组成的核心体系,他们垄断权力、形成利益集团,制造"一旦民主,就会天下大乱"的谎言,把改革变成了饕餮国民财富的盛宴,十几亿中国人民都成了这个利益集团的人质。

事实上,中国从来就没进入过当代世界,其不变的,还是封建体制,只是在封建的基础上,套上社会主义的一层华丽薄纱而已。

这个国家就在千疮百孔的道路上行走着。当权者靠机枪维护着稳定,利用着顺民的这种善良心理,享受着极度的尊贵。你们不给我们人权,不给选举,这些都可以,因为中国从来没有,现在也强求不来。但是,老百姓也是一个动物,当吃穿住行这些基本的都保证不了的时候,作为一个吃喝拉撒的动物,你还叫老百姓情何以堪?

吃着地沟油,身穿劣质棉,买着高价房,那么行呢?工资低油价高,只好乘公共车出行,却又莫名其妙的烧死,撞死在路上。信阳高速上大巴车一次性烧死四十一个人以来,动车在温州又献上追尾的大礼。果不其然,他们把原因又归咎于自然原因。老天是他们最后的一块遮羞布。动车在外国也有,雷电也并非中国独有,但是当中国动车遇上中国雷电,就成为中国特色。崔永元一言以蔽之:是天灾还是人祸?只有天知道是人祸。

这个政府从来就没有真正的悔过过,因为他们认为,他们永远不会倒闭,舆论、军队、装备哪一个他们在中国都是独孤求败的,无论发生多大的事故,高层永远扮演一个佛祖角色,无论怎样都是下面虾兵蟹将的责任,而他们高居主台主持正义。这就是中国特色:有了好事情大吹大擂,任何词汇都恬不知耻的往自己脸上贴,一旦出错,便又成了自然灾害。最后都是采取如今众所周知的救援体。



是的。读着这篇文章的每一个你,都可以选择沉默,因为那些死在遥远地方的人们与你无关,那些长跪在政府门前喊冤的人也与你无关,那些被城管驱逐的卖瓜老农们也与你无关。在你有生之年你不去想民主与自由,因为你认为那些毫无意义,你喜欢看和谐过的电影,被禁锢的网络,更喜欢听国母的《好日子》,你还可以怀念着这个社会的好,这个政府的伟大。我不会因此而鄙视你什么,因为沉默也是一种人权。但是,对于这个国度的每一个人来说,灾难降临的概率是相等的。当有一天这些都降临在你的头上的时候,也请你原谅这个国度里其他人的沉默与无动于衷,因为他们就是当年的你。

我承认,似乎说说并不能改变什么,但是,更不能改变什么的是沉默。当什么都改变不了中国时,就让围观改变中国。这是悲壮的,也是最后的选择!

我们正逐渐遗忘那个大雨之夜,无辜惨死在动车上的陌生的人,他们与我们一样,普通而平凡,在存活于这个国度的日子里,在上班或者下班的路上,一次又一次的听到矿难死亡的人数,听到三聚氰胺和地沟油害死了多少无辜的人,他们也和我们一样,庆幸那些冰冷的数字里没有自己。那个夜晚,他们听着车厢里的音乐,或许正走在回家的路上,正奔向一个美好的前程,但是等待他们的,则是一个高分贝的轰鸣、剧烈的碰撞,大力的挤压,3115次动车像沉海的泰坦尼克号一样,九十度的翻落大桥,直指苍天,他们的躯体柔弱如鸡卵,纷飞崩乱。然后,他们永远消失于这个世界上,再也没有机会去看这样的题目报道:爱心在这里升华----见证7*23甬温线特大事故救援……(新华网)

 
 

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被電子報-那些不會再出版的內容

 
 

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于 11-7-29 通过 牛博山寨 编辑推荐 作者:sidekick

7月29日晚上,很多內地的媒體工作者都收到了中宣部的通知:

鑑於7.23涌溫線特叮重大鐵路交通事故,境內外輿情趨於複雜,各地方媒體包括子報子刊及所屬新聞網站對事故相關報道要迅速降溫,除正面報道和權威部門發布動態消息之外,不再做任何報道,不發任何評論。

在微博發此圖的媒體工作者說:"高铁事故大结局,请自行看图。一声叹息,呐喊彷徨。 "
730通知

另一位說:"今夜,百家报纸在撤版,千位记者被毙稿;中国,万个游魂无处安放,亿个真相正在破碎。这个国家,无数只恶棍的手,在羞辱着你。 "

那千辛萬苦做好了的報道該怎麼辦?
大家都不約而同的,將 #那些不會再出版的內容# ,上載到微博給大家看。
於是,這個晚上的微博,整個都是各地報章本來於明天刊出的版面,天朝又多了一個新發明,就是"被電子報"!
而更可惜的是,就算是"被電子報",它們的生命亦是稍縱即逝,大部份都被刪掉了。眼看著網友們都不斷的重新上載,我這個"境外勢力",也好應該試著將這些內容帶出牆外。

钱江晚报:
钱江晚报记者:"这是读者们永远也不可能在报摊上,信箱中,网络里能看到的明天的钱江晚报。感谢为这几个版面付出心血的同事们!向你们致敬!"
730錢江晚報

另一張更清晰的版本:
730錢江晚報

錢江晚報的錢經周刊
730錢江晚報錢經周刊

新京報:
新京报资深记者:"1分钟前接到消息,我的版最终也没坚持到与读者见面,新京报坚持又坚持、妥协又妥协之后,仅存的4个版也被和谐。长歌当哭。没办法,我们要为2000多新京报员工的饭碗考虑。贴版,以示纪念,注意标题。 "

另一位新京報人說:"《我们都是幸存者》没能幸存。我们尽力了,对不起!祭奠事逝去的人,祭奠夭折的版。"
730新京報

更清晰的版本:
730新京報

730新京報

730新京報

 
然後,新京報7月30日出街的版面是這樣的:
新京報人說:"温州动车追尾"头七",警报不断。新京报明日头版:七日雨未绝 一天两预警。"
大家都聽懂了弦外之音吧?
730新京報


根據這篇《中宣部严令叫停温州动车报道》:

更有报社编辑呼吁报社老总鼓起勇气抵制禁令。媒体人阿丁呼吁,"媒体老总们,请在此刻积蓄勇气、唤醒良知、拒绝附逆、干掉猥琐、放行真相;禁令是用来突破的不是用来奴才听令的,绳索是用来挣脱的不是拿来自缚手脚的,这一回,能不能站着把新闻做了?"

很可能,因此,我們就有機會看到這些在今天出版的:
京華時報:
730京華時報

青年時報:
730青年時報

經濟觀察報:
730經濟觀察報


其實,這些日子,很多報紙都很敢言:
723頭條

不得不提,7月29日的這四份南方報紙!
成都晚报记者 :"【很赞的头版】明儿个就别看了,没戏了。再看今天头版,广东的报纸,一起开编前会?故意商量好的么? "
729广东的报纸


尤其是南方都市報,給我們的這16版!
@王钊君:广东乱吗?很多外地朋友问。直到我加入媒体行业才明白,广东的乱部分是因为这里较为宽松的媒体环境,记者更能够揭露社会的阴暗面,包括政府的。南方报系就不用说了,广州日报有时也很给力,从孙志刚到此次动车事件,全国有几家报纸能有如此表现?不是广东乱,实在是其他地方在粉饰太平啊!



P.S. 這篇blog post的資料,絕大部份都是從微博找來的!
內地的微博,儘管有諸多限制,但卻不代表它沒有用。
正如@金柏诚 在7月28日於微博所言

纽约时报今天刊登文章,全面回顾了微博在动车事故发生四分钟后至今所起的巨大作用,并把它称之为微革命。文章指出,微博上信息传播的快速便捷,使言论审查十分困难。所有参与过转发和评论的朋友,我们都是这场微革命中的一员。

0728 New York Times
New York Times: In Baring Facts of Train Crash, Blogs Erode China Censorship

今晚的事,就是一個好例證。

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    Tags: 723, 動車, 南方都市報, 溫州, 那些不會再出版的內容


     
     

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    脱节的国度

    新浪上被删了~~

     
     

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    于 11-7-26 通过 牛博国际 作者:韩寒

    你一直问,他们何以如此的丧心病狂,他们却觉得自己已经非常的克制忍让。

    你一直问,他们何以如此的颠倒黑白,他们却觉得自己已经非常的公正坦率。

    你一直问,他们何以如此的包庇凶手,他们却觉得自己已经非常的愧对炮友。

    你一直问,他们何以如此的掩盖真相,他们却觉得自己已经非常的透明开放。

    你一直问,他们何以如此的生活腐化,他们却觉得自己已经非常的艰苦朴素。
    你一直问,他们何以如此的骄横傲慢,他们却觉得自己已经非常的姿态低下。

    你觉得自己很委屈,他们也觉得自己很委屈,他们认为,在清政府的统治下,老百姓连电视机都看不上,现在电视机已经走进了千家万户,这是多大的进步。

    他们觉得,我们建了这个,我们建了那个,你别管过程中发生了什么,也别管这是给谁献礼,至少你用到了吧。你以前从上海到北京火车要一天一夜,现在只要不被雷劈,五个小时就到了,你为何不感激,为何充满了质疑?



    偶然发生一个安全事故,中央最高领导都已经表示了关心,我还派人来回答你们记者的问题,原来赔17万,现在赔50万,甚至撤职了一个兄弟,事情都做到这份上了,你们为什么还抓着一些细节不放呢,你们的思想怎么反而就这样不开放呢?你们的大局观都去哪里了呢?为什么要我谢罪呢,我又没犯罪,这是发展的代价。迅速处理尸体是我们的惯例,早签字多发奖金,晚签字少拿赔偿,这是我们的兄弟部门在强拆工作中被证明了行之有效的手段。掩埋车厢的确是当时一个糊涂做出的一个决定,况且是上头叫我们这么做的。因为上头觉得任何可能引发的麻烦都是可以就地掩埋的。错就错在大白天就开始施工,洞挖太大,而且没有和宣传部门沟通好,现场的摄影记者也没有全控制住,准备工作比较仓促。这次事故最大的教训就是以后在就地掩埋的时候还是要考虑到物体的体积和工作的保密。还是低估了。

    他们认为,总体来说,这次的救援是成功的,及时的。调度合理,统筹规范,善后满意。唯一的遗憾是在舆论上有点失控,他们觉得这就不是我们的责任了,舆论不归我们管。

    他们认为,从大的来说,我们举办了奥运会,我们取消了农业税,这些你们不赞美,老是抓住一些细枝末节的东西,这是什么居心。我们本可以在政治上比朝鲜更紧,在经济上比苏丹更穷,在治国上比红色高棉更狠,因为我们拥有比他们更多的军队,但是我们没有那么做,你们不感恩,却要我们谢罪,我们觉得很委屈。这个社会里,有产者,无产者,有权者,无权者,每个人都觉得自己很委屈。一个所有人都觉得委屈的国家,各个阶层都已经互相脱节了,这个庞大的国家各种组成的部分依靠惯性各顾各的滑行着,如果再无改革,脱节事小,脱轨难救。


    国家为什么不进步,是因为他们中的很多人一直在用毛泽东斯大林时代的他们来衡量自己,所以他们永远觉得自己太委屈了,太开明了,太公正了,太仁慈了,太低姿态了,太不容易了。他们将科技裹着时代向前走的步伐当成了自己主动开放的幻象,于是你越批评他,他越渴望极权,你越搞毛他,他越怀念毛。

    有一个国家机器朋友对我说,你们就是不知足,你这样的文人,要是搁在四十年前,你就被枪毙了,你说这个时代,是进步了还是退步了。

    我说,你们就是不知足,你这样的观点,要是搁在九十年前,早就被人笑死了,你说这个时代,他到底是进步了还是。


     
     

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    哈利·波特的成人礼

    成人礼~~

     
     

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    于 11-7-29 通过 牛博国际 作者:吴澧

      美国的电影,规矩是要钱的在夏天上映,哄那些放了假的学生仔;要名的在圣诞节前后上映,冲击奥斯卡提名。当然,凡规矩必有例外,比如哈利·波特系列电影,仗着小说的粉丝太多,虽是给孩子看的,却照样在年末上映。直到今年最后一集,即《哈利·波特与死神宝餽》下集(Harry Potter and the Deathly Hallows: Part 2),才算回归夏天放映,因为粉丝们看了去年11月上映的上集,按捺不住等不及,电影公司只得及早上市。

      说是7月15日周五全美上映(国内8月4日上映),其实周四下午,纽约的影院外面,人们已经开始排队,等着抢12点之后午夜场的票。最起劲的人,其实不是孩子,而是二十岁刚出头的年青人。自从哈利·波特小说第一集《哈利·波特与魔法石》(Harry Potter and the Philosopher's Stone)于1998年问世,十三年过去了。第一批读哈利·波特的孩子,如今已经长大成人。看这最后一集电影,不单是娱乐,似乎还是个仪式:童年终于过去了,这是一个兴奋也带点伤感的成人礼。

      从童年进入社会,对任何人都不容易。哈利的成人礼,则是魔法世界的善恶大决战。小说(人民文学出版社2007年译本的书名为《哈利·波特与死亡圣器》,译者马爱农、马爱新)有三十六章,电影下集在第24章"魔杖制作人"、全书约三分之二处开始,然后基本按小说情节推进。

      哈利系列作者JK·罗琳曾受过一些作家的批评。英国著名女作家AS·拜厄特——叫好又叫座的小说《占有》(Possession)之作者——曾予以猛烈抨击,称其幼稚可笑,一时也是文学界大新闻。但实在讲来,人们提到罗琳,往往只说她是单身母亲,却忘了她也是正儿八经的外文系毕业生。哈利·波特系列从童话开始,一集一集地写得越来越像是正儿八经的小说。《纽约时报》头牌书评人角谷美智子也是罗琳的大粉丝,她在《哈利·波特与死神宝餽》的书评中(见该报2007年7月19日),曾称赞罗琳融合了荷马、密尔顿、莎士比亚和卡夫卡的文学元素。这套书的流行,奇异的想像力似乎功居第一,其实坚定的文学路向也是功不可没。比如,罗琳对现代象征手法的应用,就很见功力。

      哈利和他的两个死党罗恩、赫敏,遵照霍格沃茨魔法学校老校长邓布多利的指示,去寻找并摧毁恶势力头目伏地魔的分灵体(Horcrux, 中译本作"魂器")。同时,他们偶然发现,魔法世界有三件"死神宝餽"(即标题中的 Deathly Hallows)。三宝之一的接骨木魔杖——魔法世界里威力最强大的魔仗——伏地魔也在到处寻找。

      关于死神宝餽的传说,值得在这里引述一遍。三个兄弟要过河,他们用魔法造了一座桥。这让死神很不高兴,因为他总是悄悄演死那些淌水的人,这回却眼看着三兄弟大摇大摆走过去。但狡猾的死神反而祝贺三兄弟,并赠送他们每人一件宝物。爱出名的老大讨了一根永远为主人赢得战斗的魔杖;傲慢的老二故意羞辱死神,讨了一块能够召回死者的石头;谦虚而有智慧的老三不信任死神,讨了一件死神无法追踪他的隐形衣。后来老大在睡梦中被人杀害,魔仗被盗走。老二痴迷一个不幸夭折的女孩,但召回的死者并无真实肉身,老二因失望而自杀。两人的命都被死神收走。只有老三快乐度日,死神始终找不到他。

      英文 Hallow 这个词,作动词用是使之神圣化;但作名词用时,是在一个叫作"兔子和猎狗"的游戏里,"兔子"被"猎狗"追上时缴付的物品。死神认输,将宝物餽赠三兄弟;三兄弟若被死神追上,也要将宝物交出去。

      老大的故事,其实就是邓布多利的命运。老二的故事,则是魔法学校继任校长斯内普的命运。老三的故事,自然就是哈利·波特的命运了,哈利手上就有一件隐形衣。死神的三件宝餽,就是三种命运的象征。书里、电影里都没明着说,但悟出这个三兄弟故事的深意,大概可以算作比看最后一集电影更可靠的告别童年的成人礼。从哈利对三件宝物的处理来看,他应该是悟出来了。电影末尾,十九年后,哈利甚至都没有担当霍格沃茨的校长,尽管他应是最恰当人选。他只是过着相妻教子的普通生活。

      但在这之前,哈利必须完成天降之大任。他不能盲目地服从长辈的指示,仅是寻找伏地魔的分灵体;他也不能只相信自己的直觉,仅是寻找死神宝餽。在前人的经验和年青人的自我探索之间,他必须维持一种平衡。只有两者结合,哈利才能最终摧毁伏地魔。哈利必须毁灭那些分灵体,伏地魔才不能借着分灵体内贮存的部分灵魂而复活;哈利也要想明白接骨木魔杖的用法,才能在清除了所有七个"分灵"之后,引诱伏地魔用此魔杖指向哈利,对他作出致命一击——其实是致了伏地魔自己的命。

      从童年转向成年的一些有益的世界观和方法论,确实是悄悄隐藏在故事之中。

      电影虽短,容不下小说全部细节,却弥补了小说的一些不足,导演和编剧相当有水平。尤其霍格沃茨魔法学校的善恶两军大战,电影比小说好看很多。本人不是指电影的视觉优势,而是罗琳真的没写好——女人对战争的感觉,难免比男人差一些。

      罗琳写战争,有不少煽情之处。但是电影表现得非常英国绅士——那种散步遇雨,旁若无事、照行不误的风度。正如影片中霍格沃茨学生纳威对伏地魔所说的:People die every day. Friends, family. … They didn't die in vain, but you will! (——这话说得比书中好。)大丈夫死则死耳,So what? 大战之后,魔法学校的一片废墟里,学生们沉静地坐在朋友和亲人的尸体旁,不言不语,神情刚毅。他们既不痛哭,也不欢庆胜利。经此一役,他们不但成人,而且成为绅士。

    专栏说明】 本专栏每周五更新,允许非商业性转贴。每月第一个周五吴说八道杂拌儿,第二个周五鼓吹女男平等,最后一个周五评书评电影或附庸风雅,倒数第二个周五毁人不倦谈教育。如果当月有五个周五,中间那个放国际随笔。

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    日本人真实的生活水平:警醒所有的中国人(转自搜狐,大师级别的文章)

     
     

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    于 11-7-29 通过 牛博山寨 编辑推荐 作者:天朝p民

    感谢 天朝p民 投递给天朝娱乐!

    对于我们的近邻–日本,在我的印象里除了参拜神社,就是经济停滞不前等等。真实的日本是这样的吗?最广大的日本人民生活水平到底怎么样呢?看看去过日本,并生活过的人是怎么说的把。

    先总地来说把,日本在下列领域掌握着领先技术。

    超导技术:日本开始研究超导新干线,预计时速将到达500公里。实力公司包括:日立,东芝,日本车辆,三菱重工等。

    材料技术:NEC,东芝,日立,古河电工,神户制铁所,住友电工,东京电力,等等;

    纳米技术:高速通信技术,NEC,日立;下一代DVD技术:SONY;东芝;下下一代DVD技术:日立;平面显示屏技术:佳能,SONY,双叶电子;硅技术:东京微电子,尼康;

    MEMS:三菱电机,夏普,松下;

    宇宙:石川岛播磨重工;川崎重工,三菱重工;东芝,NEC,三菱电机;在传统行业领域,世界现状大致如下:钢铁:第一名是卢森堡的公司,第二荷兰公司,第三名是新日本制铁;第四名是JFE制铁(日本);中国的宝钢排在第六位(与日本合资);化学:三菱化学排在第五位。前四名是美国和德国瓜分;旭化成第九位。汽车:GM暂时排在第一,估计会被第二位的丰田超过;日产第8;本田第九;

    家用电器:前十五名被日本包揽:松下,日立,东芝,夏普,三菱电机是前五名;半导体:日立和三菱合资的半导体公司排第四位,英特尔高居榜首;

    通信领域:NTT独占鳌头。

    一般认为,新技术从研究到成熟是一个阶段,从成熟到应用是第二阶段。第二个阶段的时间10-15年。换句话说,如果现在想应用一项新技术,它必须在10年之前就已经成熟了,否则不能应用。日本正在计划建设超导新干线,也就是说,他的超导方面的研究,在十年前就已经成熟了。

    日本在某些领域面对的强大对手依然是美国。偶尔有某些欧洲老牌公司在销售额方面领先。在可以预见的将来,中国不可能成为日本的对手,因为中国无论在传统领域还是在新技术方面,都不值得一提。上述所有行业,以前15名为基准,只能看到一个中国公司的名字:宝钢,还是采用日本的技术的合资企业。

    普通日本人的吃学住医

    我在日本生活十多年,博士毕业收入比日本人略高。和普通日本人的生活基本一样。可以客观的介绍普通日本人的吃学住医等,也就是他们现在的生活,教育,住房,医疗事情。首先要说明的有两点,一是在日本打工几年省吃简用回国的人过的不是普通日本人的生活,他们的观感有一定的片面性,二是请大家心平气和的看这篇介绍,做到知己知彼,思考怎样学习改变。

    1.收入与购买力日本人固定月工资一般可以简单的计算,大约多少岁每月就可以挣多少万日元,例如30岁拿30万日元,50岁拿50万日元,再加上夏季和年终的两次共2-5个月的奖金。

    所以30岁年收一般是450万日元,40岁年收600万日元,以上是税后收入,低于这个数的是混的不好,高于这个数的是事业有成。税收及保险等等一般占10-20%,都在工资里扣过了由公司或银行直接缴纳给相关部门。这个夏季奖和年终奖很重要,临时工没有,只有正式职工有,在一个公司干的越长越高,买房买车等基本都靠它。临时工工资一般是700-1000日元/小时,一天工作八小时每月26天工作166400日元/月。

    日元/人民币汇率变动较大,但一般可按1万日元为700人民币计算。还有个最粗略的计算方法就是100美元=1000元=10000日元。日本现在到处都有百元店,日常用品成千上万种什么都是100日元,也就是人民币7块,在中国要卖10多元的东西如卷尺,工具等等在那里也是100日元。超级市场里的蔬菜水果等也都是一个或一把100日元。10个鸡蛋10日元10斤大米一千日元的特例除外,100日元的购买力和1-7元人民币的购买力基本相等,也就是说在中国1-7元可以买到的东西在日本都可以用100日元买到。

    月购买力即中国月工资/物价=1500元/7元=214件,日本30岁工人的月工资/物价=300000日元/100日元=3000件,日购买力中国214件/30天=7件/天,日本3000件/30天=100件/天。反过来理解物价/工资比就是中国物价一天工资能买7件,日本一天工资可以买100件。

    除了新鲜蔬菜外购物都是全家开车去,水果,啤酒,零食等等都是各样一箱,到百元店也是一大筐才几千日元。东西太便宜了我们搬一次家就得给出扔掉几箱东西。从前辈留学生或日本友人那里我们经常得到物资捐助,毕业工作后我们经常给出东西,包括彩电冰箱空调电子琴汽车计算机等等。其他国家也基本这样,刚去是别人给你东西,几年后你给别人东西。我爱好旅游,去过许多国家,不论是东南亚印度还是欧美澳,客观的比较物价/工资,中国的物价/工资比是世界最贵的。你只需算一个月工资能买多少东西就足够了。大家的工资涨上10倍,物价降一半的生活就是先进国家目前的生活。

    2.教育我孩子在日本出生长大,我在那里博士毕业,所以对小孩出生到博士毕业的整个过程的所有花费有切身经历。

    怀上小孩日本政府就开始发给营养费,每天给你家送牛奶。出生时直接到市政府领取30万日元交医院费再买所有婴儿用品后还剩几万。幼儿园1个月就可以送去,政府的公办幼儿园费用大约是1-3万日元/月,私立幼儿园费用大约是公办的2倍以上。幼儿园是社会福利的一部分,收入少的可以申请少交或不交。

    小学到初中学费为零,花费就是每天中午的午餐费约3000日元/月,一年给学校的所有交费就是3万日元左右,相当于3天工资。一次从一个城市搬家到另一个城市,因为教科书不一样,那个学年的所有课本又领了一套。高中开始不是义务教育,学费大概是10多万日元,一年花费20万打住了就是不到1个月工资。

    私立大学学费约100万日元/年,国立大学学费约50万日元/年,有各种奖学金助学贷款等等。从幼儿园到大学几乎都可以申请费用减免,我作为留学生给孩子和我自己上学都是申请的半费减免。

    3.住房日本的住房很贵,不过除了东京特别贵以外其他城市都还可以是东京房价的1/2以下。

    普通3口之家住旧房3-5万日元/月,我在中等城市住两层别墅前有花园后有菜园月租7万日元。普通工人按揭买房子月交3-5万日元计20年的很多,也就是住了干了几十年房子就是自己的了。普通30岁的白领30万/月或450万/年的十年工资能买套房,不过因为按揭消费有税控除的优惠,大部分都按揭。税控除就是你的所有买房,买车,看病等等的花费都控除后只有剩下的收入缴税。

    顺便谈一下车子。一般大学生大学一年级暑假学完车就买辆旧车,5-10万日元。我的Honda车是同学给的零元,他考上研究生家里120多万日元给买了辆新Corolla,大学生刚毕业工作买的车一般都是这个档次(Corolla,Vios)和价位(80-150万日元)。也就是说大学生打工一个月可以买辆旧车,工作了借家长的奖金(2-5个月工资)可以买辆新车。我的Honda在第11年卖给回收厂,负5000元。开了8年的日产蓝鸟卖了2万日元。

    有车还得说油,2006年4月中国汽油4.6元/升,美国汽油4.8元/升,澳洲汽油3.1元/升,日本汽油6.3元/升,印度汽油2.7元/升,油价每天变化不太精确但是误差不会超出正负1元。在国外一天工资可以买100多升汽油,在中国一天工资可以买10升汽油。

    4.医疗日本医疗的最大特点就是所有人都加入国民健康保险。

    国民健康保险分3等级,分别是老板级,普通级和家属级,自己开公司或收入特别高的属老板级,绝大多数人都是普通级,没工作的家属和儿童从家长的工资里缴,从成年起必须******缴纳。一个月约几千-几万日元主要按收入多少缴纳,直接从工资走我从来没有操心过忘了具体数也许是5%左右。看病都得带国民健康保险证,医疗费个人交10-20%,保险里出80-90%,太高了比如超过工资的几倍了还可以申请减免。

    国家和国家之间的差别比你我想象的要大的多,达到小康水平还需要我们认真刻苦不懈的努力,二战后人家埋头苦干了几十年,我们斗了几十年。我带中国中学生十几人到日本转了两星期,回来后我说你们要好好学习努力缩短50年差距的重任就落在你们肩上了,学生说是100年的差距他们的任务太艰巨了,那天晚上我心里流泪了。然后,我回国了。

    还有1点是我们社会缺少的信用.日本的社会风气是不讲信用的人,很难在社会上生存。

    日本的城市化水平是多少呢?1950年日本的城市人口占总人口的比例为38%,大概与今天的中国相当,而今天的日本人大部分都居住在城市。

    2003年,中国重工业增长超过轻工业4个百分点,重工业的投资开始进入旺盛期。举国上下为中国经济进入"重化工业"阶段欢欣鼓舞不已。然而,中国人很少知道,早在1955年日本就进入到了重化工业的高度加工阶段,并向资金、技术密集型经济过渡。仅从工业结构上看,中国大约只相当于日本40年前的水平。

    中国目前的增长动力主要是来自于"世界工厂"的牵引。据笔者的测算,2003年中国工业增长对GDP的贡献高达63%。然而,从制造业总量看,2003年日本是9111亿美元,中国为3825亿美元。日本是中国的2.4倍。显然,中国远称不上"世界工厂",日本却是名符其实的国际制造业中心。

    按过去的赶超速度,在"世界工厂"的道路上,中国要赶上日本至少还有几十年的路要走,而且接下来会越走越艰难,能源问题、环保问题、劳工问题、市场问题都会困扰中国。

    日本的人均资源也很贫乏,但日本人懂得通过优秀的加工而扬长避短。1955年至1975年是日本增长最快的时期,日本制造业产值占工业比重从81.4%上升到96.0%,而矿业从10.1%下降到0.62%,电力、煤气、供水等基础产业从7.74%下降到3.38%。中国也是人均资源不丰富的国家,但中国经济的增长在很大程度上仍是靠廉价出卖资源。以2000年为证,中国资源型产业占全部工业的比重高达54.5%,其中,以农产品为原料的工业占轻工业的62.0%,采掘和原料工业占重工业的50.5%。

    中国现在开始重视经济增长的质量,在这方面,日本比中国先进得多。以单位能源每千克油当量的使用所产生的国内生产总值计,中国大约是0.7美元,不仅低于发达国家,也低于印度等许多发展中国家,而日本同样能源使用所产生的国内生产总值却高达10.5美元,为全球之冠,约相当于中国的15倍。

    同样的资源和能源,日本人竟创造出比中国高出15倍的产值来?

    中国人又喜欢高谈"老子",讲"天人合一",可是中国人对大自然的珍惜何尝比得上日本?!

    中国正进入新一轮黄金增长时期。然而,2004年经济增长甫一发力,GDP总量刚刚占到世界的4%,石油消费已跃居世界第二,发电量消耗占全球消耗的13%,此外还有钢材消耗占全球的27%,水泥消耗占全球的40%,煤炭消耗占全球的31%。因此,惹得全世界的人都担心中国长期增长会否导致全球资源不足,"中国会不会饿死全世界"?

    事实上,中国应该谦虚地向日本学习,并且要象日本那样去倍加珍惜资源,高效地利用资源。中国眼下正进入一个苦心制订种种"能源战略"和"资源战略"的热潮,其实,大道至简,中国应该象日本那样,眼光向内、锐意挖潜,如此中国的能源和资源就可以在目前基本保持不变的水平上支撑中国经济翻上好几番。

    中国劳工多,是中国在全球分工中的一大优势,可是中国却不能高效地利用其劳力,从而大大抵消了这方面的优势。因此,同样是高速增长时期,1960年至1975年间,日本劳动生产率年均增长11,07%;1980年至2000年间,中国的劳动生产率年均增长只有5.19%,按美元计年均增长2.59%。劳动生产率指标的对比充分表明,中国的高速增长靠的是人海战术,日本靠的却是劳动效率的提高。

    除了靠人海战术,中国的增长还靠大量投资,可是投资质量又如何呢?都说日本坏帐严重,可是在从高速增长走向经济衰退的过程中,日本银行的坏帐率仅5%,而中国在2000年四大商业银行的不良贷款率已经高达28.78%,如将四大国有资产管理公司收购的1.4万亿元不良资产计算在内,则不良贷款率近45%。显然,同日本相比,中国的投资效率与效益要猛回头。

    R&D(研究和开发)经费支出占GDP比重,是一组国际通用的用于衡量一个国家科技活动规模及科技投入强度的重要指标,并在一定程度上反映国家经济增长的潜力和可持续发展能力。2000年,中国在这一指标上的支出为896亿元人民币,占GDP的比重历史上第一次达到1个百分点。而同一指标,日本2000年是3.12,不仅远高于中国,也高于美国的2.65、以及德国的2.37、法国的2.17、英国的1.87,在全球又是雄居榜首。

    事实上,1990以来日本R&D经费支出占GDP的比重一直是世界第一。

    这意味着什么?这意味着这个国家在科技兴国方面具有坚韧不拨的决心,也无意中泄露出这个国家富强的秘密所在,那就是科技为本、科技领先。这一指标当然还显示出"小日本"并非一些中国人所想像的是一个目光短浅的民族,恰恰相反,日本民族是一个富于远见卓识的民族—-只有富于远见卓识的民族,才舍得哪些花大本钱为自己的未来投资。

    相比之下,中国无论是企业,还是国家,乃至一般的国民,都显得是那样的急功近利和让人失望。中国人更喜欢喊喊"科技兴国"的口号,或者在网上大骂日本人过过嘴瘾,却不愿意花时间去补习科学知识。

    专利发明方面:1995年,中国申请专利数只全世界的1.45%,批准量占全世界的0.48%,日本申请专利数占全世界的13.48%,批准数占全世界的15.3%。韩国产业银行日前发表的调查结果显示,若以韩国为基准(100)予以换算,则中国为76.5、日本为110.5。

    中国人还必须时时记住的一个数字就是:日本人中获诺贝尔奖的人数已达到12人,中国仍是0。一位伟人说得好:"中国应当对人类作出更大的贡献"可是,做比说要难得多!

    在企业层面,中国企业技术创新体系的建设尚处于起步阶段,大中型工业企业研发经费支出占销售收入比例通常不到1%,而日本企业早已建立起完善的科技创新体系,企业的研发费用一般水平都在5-10%以上。

    中国企业中研究型人才微乎其微,并不断向外企流失。而每万名劳动人口中,日本的研究人员数又是全球之最。2000年为109.3人,高于美国的73.8人、法国的60.3人、德国的59.6人以及英国的54.8人。

    中国以进入世界500强为企业发展之可望不可即的目标。而日本1994年的时候,在世界500强中的企业家数与美国平分秋色、并抱揽全部第1、2、3、4名,前十名当中,一大半都是日本企业。上个世纪90年代以来,全球唱衰日本,可是2003年,日本企业在世界500强中仍高居88席之多。而中国只有12席,而且多是垄断型国有企业,最排前的是中石油,名列第69名。

    你敢想像中国什么时候能够成为世界500强中家数最多的国家吗?你敢想像中国企业占据世界500强头席,并且包揽前四名的盛景呢?这样的日子也许有一天会到来。可是,我们的邻居,早在上个世纪90年代就做到了。任何一个诚实的中国人,一个立志全球的中国企业家,是否应对此表示一分敬意?!

    经济再好,不能改善百姓的生活是白搭。我们再来比较一下百姓的生活水平。2003年,中国人均收入首次超过1000美元,接近1080美元;日本是33077美元,为中国的31倍。仅以人均GDP作为收入计,中国只相当于日本1966年的水平。

    居民消费的恩格尔系数(即居民家庭食品消费支出占家庭消费总支出的比重)是反映生活水准的指标。2002年,日本的恩格尔系数是22.3%,而中国目前城市为37.1%,农村为45.6%。也就是说,中国人目前生活支出主要是忙乎吃,日本却将主要支出花在食物之外的其他方面,中国是生存消费,日本是发展消费。

    然而,最可悲的莫过于,生活水平仅相当于日本"60年代"、消费支出只够吃喝的中国人往往在感觉中自己很富,并且经常会表现得大手大脚(如有人主张大.大办奥运会),而生活水平位居全球最高之列的日本人却经常在国际上哭穷,并且处处厉行节约,常常"小气"得惊人!
    谁比谁傻?谁是真傻?

    住房:2003年中国城镇居民人均居住面积为18平方米,日本是25平方米。国土面积极为狭小的日本是中国的1.4倍。

    百姓生活不仅看人均收入,还要看收入差距。2000年,中国的基尼系数为0.414,已达到国际警戒线水平,中国被公认为全世界收入分配最不公平的国家之一。相反,又是很多人想不到的,日本虽然是资本主义国家,却是全世界上收入分配最公平的国家之一,基尼系数0.285,可以堪比中国历史上任何最公平的时期。

    失业率指年6月底,全国城镇登记失业率为4.2%,失业人数为795万人,分别比去年底上升0.2%和25万人。但这个数据遗漏太多,学者们估计,目前中国城镇失业率,包括登记失业、下岗职工和其他类型的失业,总计大约在8%至10%(王梦奎,2003)。

    中国的媒体经常报道日本这些年经济困难、失业率很高,似乎日本人都快活不下去了。其实,日本失业率最高时也不过5.5%。2003年,随着经济回升,平均失业率很快回落至5.3%。

    教育:中国人一向自认为最重视教育,并且一再强调"再苦不能苦孩子,再穷不能穷教育"。中国的父母也的确是对孩子不惜一切,可是,由于国家教育经费的缺乏,由于普通教育制度的缺陷,今天的中国人中,成人识字率才81.5%,文盲半文盲人数约占人口的15%以上,离教育现代化的起限相差8.5%;大学毛入学率为5%,离教育现代化起限30%相差25%。

    相比之下,日本才不愧重视教育的美名。日本早已达到了100%的小学教育和100%的初中教育;大学毛入学率为40.3%,受过大学教育的人数占总人口的比例高达48%;成人识字率近100%。

    中日两国的教育相差多远呢?据估计,中国的初级教育大约相当于日本1900年的水平,落后100年;中等教育大约相当于日本1910年的水平,落后90年;高等教育大约相当于日本1920年的水平,落后80年。

    其中的一个重要原因,就是中国的教育经费只相当于日本1920年左右的水平。

    再来看与百姓智力开密切相关的信息化指标:2003年底,中国网民数已接近8000万,一个庞大的"E国"诞生,但全中国上网普及率却很低,才6.2%。

    日本的人口比中国少得多,但同一时期上网人数达到7730万人,普及率突破60%,几乎所有14-75岁的日本人都可以上网。

    此外,日本的网络更加发达,宽带通信费用低速度快,宽带上网费占每个家庭收入的比例才0.8%,被评为世界第一。而中国的网络速度慢,服务差,宽带网使用处于起步阶段,走在全国前列的深圳的住宅宽带普及才超过30%,全国一般地方水平则相当低。

    中国的个人电脑普及率为27%,移动电话普及率为30%;日本个人电脑普及率为36%,移动电话普及率69%。两者的差距亦是明显的。

    也许有人说了,日本不过是强在经济和科技,强在物质而已,日本文明却没有什么可夸的。文明的题目是一个大题目,笔者不敢在这里进行比较,但可以通过一些中国人非常关心的社会性指标,来管中窥豹。

    众所周知,从社会信用和国民素质看,日本人普遍被认为工作认真、讲求效率,守时、重信用、讲礼节;日本的企业亦以讲究信用、产品质量精良着称于世;在日本的大街小巷,你看不到垃圾,无论是走到拥挤的地铁,还是人头攒动的商场,地面都光洁如新,地铁的墙壁上也看不到乱写乱画的现象;日本人很少在公共场所抽烟和吃零食,更没有随地吐痰、随手扔垃圾的习惯;日本人遵守交通规则,无论是繁华的东京、大阪,还是古老的京都,大街上看不到一个JJ,汽车、人流严格按红绿灯指示行动,一丝不苟。

    反观"文明古国"的我国,情况如何呢?

    如果说,那是因为中国人的物质文明还不够,"仓禀实而知礼节"。中国人大概是世界上最强调"客观原因"的民族了。可是,我来问你,中国人如今的收入水平相当于1960年的日本,文明礼貌却远不及,也比不上人均收入水平相差好几倍的上个世纪50年代的时候,更没有盛唐时期的风雅儒爱,真的是"仓禀实而知礼节"吗?

    企业信用:前面已提到中国各商业银行的呆坏帐记录举世无双,这说明中国企业的信用记录是很差的。除此之外,企业拖欠亦是世上少有。据统计,2001年,我国国有企业相互拖欠货款已经超过1.6万亿元,造假经济的规模高达1270多亿元,国家为此每年损失税收250多亿元。

    另据有关部门调查,2001年全国有283家名优企业的650多种产品被假冒产品侵权伪造,上半年全国工商管理系统共查处各类合同欺诈等违法犯罪案件5338起,比前年同期上升61%(候云春,2002)。这又说明什么,说明中国的企业坑蒙拐骗正在严重侵蚀这个国家的市场经济。

    近年来,又添一个新的现象,就是企业拖欠民工工资愈演愈炽。据全国总工会公布,目前中国民工被拖欠的工资估计有1000亿元左右,其中建筑业占70%以上。有些地方,包工头欠民工的钱,建筑商欠包工头的钱,追到最后,发现竟然是地方欠建筑商的钱。据国家统计局统计,全国各地拖欠工程款占全部拖欠工程款的四分之一以上。

    信用正在让中国年轻的市场经济付出代价。而中国的学者现在终于开始明白,信用问题的解决,光靠外部的法律监管、内部的企业治理结构都是不够的,还要靠人们心中的文化,乃至信仰。可是,中国的传统文化资源被破坏得差不多了,要构建文化资源,中国人不知从何入手。而日本却是利用传统文化资源来完成现代化转型的成功案例,日本人居然将武士对于主人的忠诚转变成了企业员工对于企业的忠诚,进而建立起全社会的工商信用。

    离婚率:中国人无论想不到

    2001年,"后现代化社会"的日本离婚率才0.23%,是亚洲各国中最低的。而传统上一向注重家庭的中国社会却每况愈下:1980年,中国的离婚率为4.75%到1997年上升到13%,上升了8.25个百分点。其中,上海在过去20年中,离婚率增加了20倍,令全球侧目:中国人怎么啦?

    家庭是社会的细胞,婚姻包含两性之间神圣的关系。日益缺乏稳定的中国家庭生活,会给中国人带来什么?是更加不负责任,更加追求私欲还是更多的心灵自由、更多的个性解放?

    腐败:你可以不喜欢日本,但你必须承认一个事实,日本还是世界上较为廉洁的国家之一。今年3月25日,着名的反腐败国际性非政府组织"透明国际"发布了《2004年全球反腐败年度报告》,对世界各地区腐败形势进行了评估。在133个国家和地区中,中国的清廉指数得分为3.4分,与斯里兰卡和叙利亚并列第66位,日本却处于最清廉的前30个国家之列。

    中国现在正从追求GDP转向"科学发展观"。可是,中国已经付出了过多的代价。截止到2000年底,中国森林面积只剩下15.8亿公顷,森林覆盖率才16.55%,仅相当于世界森林覆盖率的61.3%,全国人均森林面积0.128公顷,只相当于世界人均0.6公顷的21.3%。而日本的国内森林覆盖率近64%,是世界上森林覆盖率最高的国家之一。

    那布满绿树、风光秀丽、诗意盎然、滋养了李白和杜甫的古国,如今已沦为中国人的了然残梦!日益被工业污染的大地、荒漠化占1/3以上的奄奄一息的国土,断流的黄河,黄河化的长江,以及春天刮过北京的漫漫沙尘,就像是中华大地母亲的叹息,又像是天地间最严厉的一声声警告。

    日本人何以在经济起飞的过程中依然让国土保持锦绣,何以不让GDP蒙蔽了头脑,何以比中国人早走了半个世纪的科学发展观之路。中国人,是否应该放下"高贵"的身份,去认真地研究一下,学习一下?

    中国的人均寿命是比较高的。2000年统计的男女平均寿命分别为69.63岁和73.33岁。在中国人眼里,日本人是天底不劳动强度最大的国家,工作压力极大,可是,你想不到的是,日本却是世界最长寿的国家。2003年,日本女性的平均寿命为85.33岁,男性为78.33岁,均创下全球最高纪录。日本男女平均寿命已连续4年名列世界第一,而女性寿命从1985年以来一直名列第一。显然,中国人虽然强调"以人为本",但没有日本人活得长寿。

    日本是个什么国家呢?

    在许多人眼里,它似乎是一个野蛮的国家,一个从不知道认错的国家,一个生活压力大、国民不幸福的国家,一个甚至是无法理喻的国家。可是,从一个个统计数据的比较,我们却发现,日本是个经济先进、百姓富足、社会公平、吏治良好、教育优秀、家庭稳定、环境优美、预期寿命高,富于远见,并且对世界作出了重大贡献的国家。中国要达到和日本目前的经济发展水平,在许多方面可能还需要几十年的努力,有些方面甚至可能需要上百年的努力。

    日本,决非等闲之辈,决非那个"幻觉"中日薄西山的国家,而是一个在许多方面都出类拨萃,值得中国人认真借鉴和学习的国家。而中国,也并非"幻觉"中已经崛起并即将超过周边这个伟大邻居的国家。中国,只是一个刚刚恢复元气,有着远大前程,同时需要在各方面倍加努力的国家而已。

    也许,在一些中国愤青朋友的眼里,从来不耻于与日本人为伍,更别提向日本人学习,日本人,不过是仇人而已。就算是这样罢,但千万请记住一句话:对于你的仇人,最好的报复是"比他活得更好",而不是不计代价地让对方活得更糟。

    而要做到生活得比人家好,光有满腔的热血和喊破了天的口号是不够的,更加需要的是辛勤的汗水、真正的智慧以及扎扎实实的行动


     
     

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    2011年7月30日星期六

    南都周刊:是谁叫他停下?

     
     

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    于 11-7-26 通过 Oh My Media!!! 作者:愚者

    记者在温州深入采访追尾列车幸存乘客、事故目击者、永嘉站站务人员和专家,试图还原事发真相。种种迹象表明,此次事故很可能是一起因调度人员下令不当的责任事故。

     

     

    记者_陈承 实习生_李秋萍、吴思凡、姜梦

    25岁的山东菏泽人王海茹怎么也不会想到,在她拿出手机拍摄D3115次列车车厢内情景后不到五分钟,她所乘坐的列车就被D301次追尾了。

    死里逃生后,她坐在病床上用手机播放记录到的情景:明亮的车厢内,几乎坐满了乘客,这段短短几十秒的视频,很可能是追尾事故前,唯一的一段车厢影像记录。

    王海茹和她的丈夫曹卫东坐在D3115次列车第15节车厢的倒数第三排右侧,20点30分,事故毫无征兆地发生了:她觉得自己碰上了地震一样,身体止不住地往下滑,感觉像掉到了车下面。

    与此同时,位于D301次列车第二节车厢内的部队文职军官孙淑琴,正躺在由卧铺改造的硬座包厢上铺看书,突然她感到车厢发生剧烈翻滚,她的身体随之猛烈摇晃,幸好她紧紧抓住了上铺的栏杆,没有被甩出上铺。

    在事故发生时,D301次列车的车头两节,在追尾瞬间被拱离了铁道,高高昂起头部,随后往下急坠,从20多米的高空,跌落翻滚到铁道高架下的泥地上。

    而D3115次列车的尾部两节,则被D301次车头压扁,王海茹死里逃生后回忆,D3115次最后一节车厢已经被压缩得不到原始体积的三分之一,倒数第二节的后半部分车顶,被压塌得紧紧贴在了列车内的车座上沿。

    幸运的是,王海茹和她丈夫座位右侧的列车窗户被巨大的冲击力震碎,使得这对夫妻在事发后几分钟内,就从破裂的窗户爬出;孙淑琴则凭借着自救知识,在跌落的车厢内苦苦挨过了几十分钟,最终被救出。

     

    司机惊魂

    追尾事故发生后约一个小时,曹卫东和王海茹,经乘务员提示,看到了D3115次列车司机。彼时,他正打电话向领导汇报情况。

    王海茹回忆,司机当时瘫坐在D3115次车尾附近的铁路路基边,她质问:"我们后面这么严重撞车,你不知道吗?"答:"我不知道出事了。"

    这段对话得到D3115次列车另一名乘客、温州瑞安市文联秘书鲍永远的证实。当时,鲍永远曾给司机递了一根烟,7月25日在接受央视电话采访时,鲍永远称司机曾对他说:"现在我可以告诉你,真的是人家(D301次列车)追尾,不是我的事情。"

    王海茹则表示,当时确实有乘客给了司机一根烟。看到司机软瘫在一边,王海茹心生同情,没有继续追问,但随后她听到司机反复在喃喃自语这么一句话:" 我这一生都不会再开车了,我没有责任的。当时我说能过去的,应该走的,但他非要让我停。"面对记者追问,王海茹坚称记忆不会有误,"司机就在我旁边,我能 听错吗?"

    司机口中"能过去"是什么意思?下令停车的"他"又是谁?这句话或许可以成为破解此次动车追尾事故原因的线索之一。

    上海同济大学城市轨道与铁道工程系教授孙章对此分析称,"如果事发前雷电确实没有对列车动力供电造成影响,那么D3115次列车就有动力能继续行驶,司机所称的'能过去'可以作此解释。"

    司机指称的那个"他",孙章则分析认为,"他"很可能就是调度,"别人没有权力让司机停车,只有调度命令可以。"

     

    调度之误?

    追尾事故发生前,两辆列车停靠的最后一个车站是温州境内的永嘉站。该站一位不愿具名的站务人员对南都周刊记者表示,D3115次列车在双岙村段内停车,"肯定是因为有调度命令。"

    若是调度命令让D3115次停车,则表示追尾事故发生前,永嘉站及邻近站,很可能已经进入了"非常站控"-此时,列车脱离系统控制,进入传统的车站人工控制模式。这标志着指挥列车行进的指令,从电脑自动生成转为人工下达命令。

    这也就解释了为什么D3115次列车于当日20点15分左右,晚点20多分钟从永嘉站开出,列车启动后行驶速度非常缓慢,因为一旦列车以非常站控模式行进,车站可向列车司机通知,须以目视行驶列车,此时,列车的车速应保持20公里/时左右的速度行驶。

    坐在曹卫东和王海茹夫妇正后方的D3115次列车乘客吕德民,向记者证实,从永嘉站开出后,列车经历了从启动、缓慢行车、加速行车,最后到减速行车 的过程,"车子从永嘉站启动时就很慢,我感觉很奇怪,慢速开了两三分钟以后就加速快起来了,接着以比较快的速度又开两三分钟后,列车开始减速了,减速过程 持续一分多钟左右,此时车速已经十分缓慢,等车还没有完全停下来的时候,就发生了事故。"

    据铁路业内人士称,如果永嘉站和温州南站确实已经施行非常站控,则两站间就会形成完整的一个闭塞区间。所谓闭塞区间,指的是铁路上一个个逻辑上分割的区块,同一个闭塞区间内只允许同时存在一辆列车,以此保证列车不会发生追尾事故。

    而在施行非常站控的前提下,D3115次列车行驶在永嘉站和温州南站间,D301次列车是不会被允许从永嘉站开出的,因为这违反了同一闭塞区间不得同时存在两辆及以上数量列车的原则。

    为何D301次列车在永嘉站会得到指令启动?业内人士分析,启动指令仅有可能来自列车调度员,如此,造成同一闭塞区间内出现两辆列车,很有可能是调度员的错误指挥。

    在追尾事故发生后,被紧急调任至上海铁路局长位置的安路生,出席了7月25日召开的全局电视电话会议,并发表讲话。7月26日晚,疑似讲话全文出现在国内某专业铁路论坛上,据记者多方了解得知,论坛里出现的内容,极有可能就是安路生的讲话原文。

    这段讲话称,"由调度集中区段转为非常站控时,必须经调度所值班主任准许、确认车站盯控人员到岗后,方可转换",业内人士对此的解读是,该讲话强调 了转换非常站控的流程,暗示7·23追尾事故发生前,永嘉等车站转入非常站控,出现了严重违反流程的情况。此外文章还强调,"行车部门不要盲目指挥行 车",这也暗示追尾事故前,存在调度盲目指挥行车的可能。

    而据一位乘坐在D301次列车第三节车厢56座的山东籍乘客称,列车从永嘉站开出后,他从车厢电子显示屏上看到,列车行驶速度为170公里/时左右,并一直保持较快的速度,直到追尾前,都没有中途停车。

    同济大学铁道与城市轨道交通研究院教授、列车制动专家夏寅荪在接受南都周刊记者采访时称,按照铁道部技术管理规程,时速为160公里的列车,规定的制动距离不得长于1400米,此时,列车最长需要62秒左右的时间,才能完成制动。

    夏同时称,即使司机采取紧急制动,也不能刹车刹得太猛。因为一旦减速超出标准,乘客会有被惯性甩出座位的风险,甚至会导致伤亡。

    据媒体称,D301次列车在撞上D3115次列车时的瞬间速度超过100公里/时,这表明D301次列车司机未按规定制动距离对列车施行紧急制动, 因此很有可能直到列车司机目视前方出现了异常情况,才拉下了紧急制动,导致列车还未成功停车前,就用完了仅剩的一小段制动距离,最终与前车发生追尾。

    双岙村鼎立峰鞋厂,正位于事发高架路段直线距离不到200米的地方,厂区办公兼生产楼共有四层,在附近是第一高度。该厂员工阮长宵在事发前正在四楼天台检查楼顶是否漏水,就在此时他目睹了两列动车追尾的全过程。

    阮长宵称,在追尾发生前几秒钟,D301次列车车头灯光曾闪烁了几次,而他也向记者证实,事发时前车D3115次并未停车,而是在缓慢行驶。

    一个异常的细节是,按照D301次和D3115次列车的正常时刻表,D301次在永嘉站并不停靠,而是会直接通过。据D301次多位旅客回忆,列车非正常停靠在永嘉站内,车厢曾一度广播通知,因为雷电大雨原因,列车需在永嘉站内停靠。

    此时,D301次和D3115次列车同时停靠在永嘉站内。D3115次乘客吕德民回忆,D301次在站内时停靠在D3115次列车右侧的轨道上,8点15分左右,D3115次列车先行启动,D301次仍在站内停留。

    但根据列车正常的时刻表显示,D301次正点抵达温州南站的时间为19点42分,D3115次列车正点到达时间则是19点57分。在永嘉站内,为何D3115次列车率先开出,从而将D301次甩在车后,目前这仍是一个未解的谜团。

     

    雷击谜团

    更大的疑问是,在当时据当地人描述为"好几年都没见过"的猛烈暴雨和雷电强对流天气下,事发路段的接触网、信号线路是否真的发生了因雷击造成的故障,目前仍未有明朗答案。

    孙章教授说,中国三万余公里的电气化铁道线路,此前从未有过类似被雷击后导致的严重事故,因此他形容,动车线路被雷击导致信号完全丧失,并产生伤亡事故是"小概率事件",目前也无法证明此次追尾事故就属于这样的小概率事件。

    甬温铁路上实施了CTCS-2级列车控制系统,该系统可以实现向列车传输运行许可信息和线路数据,是监控列车安全运行的中枢神经。

    CTCS-2系统包括列车自动防护子系统(ATP)、列车自动监控系统(ATS)、列车自动运行系统(ATO)三个部分。在此次事故中,ATP子系统成为被广泛关注的角度。

    ATP子系统可以同时配备在列车和车站。在列车上配备的ATP子系统,如果正常工作,可以识别列车前方以及运行环境信号,据此判断是否需要自动减速或制动,以强迫列车停驶。

    配备在车站内的ATP,也可识别相关信号,向车站内调度员及时显示,并自动作出判断。

    因此,即使D301次列车上的车载ATP子系统因为雷击无法工作,车站方面仍可通过GSM-R系统向司机下达紧急制动命令,避免出现追尾悲剧。

    GSM-R系统是普通用户使用的GSM移动通信系统的铁路特制版。通俗地说,在列车与列车之间,列车与车站等之间的语音对话,都由一个特殊的"手机"实现的,这个"手机"的样子区别于普通用户使用的手机,但两者都可实现"打电话"的功能。

    然而,纵然甬温线上采用了上述几种技术手段确保列车安全行驶,但在7月23日这个电闪雷鸣的暴雨之夜,它们仍然无法阻挡D301次列车剧烈地向D3115次列车撞去。

    7月24日,铁道部党组决定,对上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉予以免职,并进行调查。业内人士认为,之所以对以上两人予以免职,是因为发生追尾事故的路段为上海铁路局管内,局长和党委书记毫无疑问是责任人。

    值得注意的是,分管工务电务的副局长何胜利同时宣布被免职。铁路电务的职责中,包含对雷电灾害的防护,何胜利被免职,究竟是因为雷电确实导致信号系统故障,还是迫于舆论压力,目前尚不得而知。

    不过一个可供参考的细节是,安路生在7月25日的长篇讲话中,对于雷电防护的着墨甚少,在"抓好季节性安全"一段内,"抓好防雷防风工作"被安排在 此段最后的第四点,内容为"针对管内雷雨较多情况,电务部门要全面做好防雷工作"。在该段内的第一点,安路生强调的是"要抓好防洪工作"。

    另一个细节是,安在讲话中强调称,"要尽快攻克道岔和ATP系统故障,组织技术攻关,抓紧软件升级"。

    而盛光祖自今年2月12日正式上任铁道部党组书记后短短五天时间内,就两度强调了运输安全问题。

    根据公开报道,在上任当天晚10点召开的铁道部全路电视电话会议上,首次亮相的盛光祖便要求,全力以赴确保铁路运输安全持续稳定,全路要把确保运输安全作为重中之重。

    三天后,盛光祖再次强调"全路要把确保安全持续稳定作为各项工作的重中之重",这次,他是在铁道部调度指挥中心视察时,发表了上述言论的,而调度指挥中心,被认为是"指挥全路安全生产司令部"。

    7月24日,国务院专门成立了"7·23″事故调查组,集中了各方面专家和相关部门人员,统一负责事故分析及善后工作,铁道部也派出一名副部长参加。

     

    原文链接


    © 愚者 for 新闻理想档案馆, 2011/07/27. | Permalink |光荣之路
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    南方周末:大学在人间

     
     

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    于 11-7-28 通过 Oh My Media!!! 作者:梦里狩猎

    作者: 南方周末记者 方可成 南方周末实习生 李惠普

    2011-07-28

    "来自天南海北的年轻人,在湖北东南部的乡下小镇找到了自己心里真正的"大学"。"

    晚上的课程开始前,青石中学突然停电了。

    这天是2011年7月13日,学校已经放了暑假,只有即将升入初三的学生返校补课,但另一批来自天南海北的年轻人正活跃在校园里,他们在这所位于湖北东南部的乡镇初中就读一所"大学"。

    这所名为"立人"的大学是中国教育史上罕有的存在,它没有自己的校舍,只能借用初中的宿舍和教室,硬件设施落后;它没有校长,没有固定的管理团队,资金基本依靠公开的小额募款;它的第一期只是15天的暑期学校,学员不到80位。但是,它有令许多正规大学都羡慕的师资,还有着高远的理想:让学生感受真正的大学教育,以自由、开放的方式探索民间高等教育的可能形式。

    停电的那个夜晚,授课的导师是熊培云,讲课内容是"我的学思历程"。为了保证课程照常进行,义工和志愿者们买来了蜡烛,在课桌上、讲台边点燃。烛光摇曳中上课的场景很快被学员拍照并发到微博,"最浪漫的一课"吸引了许多网友的转发。

    几乎是在同一个时间段,另一条微博也广为流传:"中国的高房价,毁灭了年轻人的爱情,也毁灭了年轻人的想象力。他们本可以吟诵诗歌、结伴旅行、开读书会。但现在,年轻人大学一毕业就成为中年人,像中年人那样为了柴米油盐精打细算。他们的生活,从一开始就是物质的、世故的,而不能体验一段浪漫的人生,一种面向心灵的生活方式。"

    学校临时停电, 志愿者们买来蜡烛, 于是就有了立大最浪漫的一课。 (罗奇志/图)

    这段话的作者秋风正是立人大学的导师之一。在这个夏天,近百名年轻人和秋风、熊培云等导师一起吟诵诗歌、开读书会、仰望星空、排演戏剧,探索了另一种教育模式,也体验了面向心灵的生活方式。

    小镇的闯入者

    ""让理想主义更理想主义,让脚踏实地更脚踏实地。"在报名表中,汕头大学商学院学生苏顺德写下了这样的话。"

    从6月底开始,陆续抵达的年轻人打破了蕲春县青石镇的平静。

    青石是一个典型的中部地区小镇,地处大别山南麓,一条蕲河蜿蜒而过。尽管山和水带来了诗意,但和大部分中国乡村一样,小镇正日益失去活力,大量中青年外出打工,孩子们则投身应试教育的系统,起早贪黑,冀望通过高考改变命运。

    隶属于以应试教育闻名全国的黄冈市,青石的大部分居民对大学的真意并不了解。立人大学开学前,义工陈仲伟去学校附近的店里复印招生简章,女老板问他:招来一名学生,能拿几百的回扣?

    陈仲伟复印的招生简章仅是很小一部分,更多的则通过网络发出。义工们并未做太多的推广工作,但响应者众多,80人的招生计划,报名的人数超出了三四倍。

    "让理想主义更理想主义,让脚踏实地更脚踏实地。"在报名表中,汕头大学商学院学生苏顺德写下了这样的话。

    这也代表了相当多报名者的心声。高中毕业生和大学低年级学生是立人大学的两个目标群体,前者往往对大学所知甚少,不知该如何度过即将到来的四年;后者则常常对自己的大学生活感到失望,在同学群体中显得另类、孤独。

    最终入选的高中生来自全国各地,一位名叫万永生的男孩骑自行车从河南赶来——在他们中学,"骑行中国"是学生自发组织的特色活动;而大学生们所学的专业五花八门,甚至有一名学员的专业是"武器系统与工程",后来,他被同学们称为"导弹哥"。

    突然的闯入者给小镇带来的冲击不啻为一枚小小的炸弹。最直观的现象是:青石中学附近几家超市的脸盆、凉席等生活用品卖得特别好;学校食堂偶尔不开伙的日子,一百多人外出吃饭,周边大多只有一口锅的小饭店忙得不可开交;学校对面小卖部的冰棍也一度卖断了货。

    不少城市孩子是第一次到乡镇生活,他们从学校旁边的商店买回奥利奥饼干,结果发现包装上的名字其实是"粤利粤"……

    立人大学学员毕业时要拍一组特殊的毕业照, 在白板上写下自己对大学的感悟。 (罗奇志/图)

    年轻的毒

    "刘瑜说,和许多同时代的人一样,她也在年轻时中了很多"毒",以为"农民起义就都是可歌可泣的,北洋军阀就是民不聊生的……""

    北京大学的张健和清华大学的刘瑜是前两名抵达立人大学的导师,他们是美国哥伦比亚大学的校友。

    张健开设的第一门课是"国家:起源与组织"。第二天,张健和刘瑜进行了一场对谈,讲述各自的学思历程。定下这一主题是义工陈仲伟的主意,他在网上看过台湾大学"我的学思历程"系列讲座,并将其移植到了立人大学,要求每位导师都做一次这样的分享。

    "我的学思历程从一片空白,到随波逐流,到头重脚轻,走了很多弯路。"刘瑜说,和许多同时代的人一样,她也在年轻时中了很多"毒",以为"农民起义就都是可歌可泣的,北洋军阀就是民不聊生的,西方议会都是互相攻讦,资产阶级都披着温情脉脉的面纱"。后来,她又随大流读萨特、尼采,因为"那时手捧一本布迪厄、福柯就等于现在手里拿着一部iPhone4"。到最后她才发现问题意识的重要性,体验到"小孩子在大自然中发现一种草叫什么的欣喜"。

    学生们早就为这位明星级的学者准备了许许多多的问题。有学生举手说:感觉自己周围的同学缺乏政治热情,不知你们当时的大学氛围如何?刘瑜答:生态更多样化,怪人更多,但是,任何社会中怀有政治热情的人都是少数,这并不是坏事,好的公民文化是参与型和冷漠型的结合。"问题是,你可以不关心政治,但不能'被不关心政治'。"

    几轮问答下来,学生的提问逐渐发生了转向,好几个人都开始请教爱情问题:如何处理爱情和学业的关系?对爱情应该抱有怎样的态度?

    "每次和年轻人交流,爱情都是必然被问的问题,最后我们都成了知心大哥、大姐。"张健说。

    "可惜连岳不在,"刘瑜笑言,"我大学4年就是爱情专业户,从爱情中学到人性的很多东西,爱情是真正普世的。我的建议是,要勇敢,30岁以前尽量follow your heart(听从内心),但不要让别人为你的理想付出代价。"

    最穷的浪漫

    "在这所中国最穷的大学,浪漫却并不是奢侈品……"

    青石的天气和学生们一样热情,位于顶楼的多媒体教室像是一只巨大的蒸笼,没有空调,电扇呼呼吹出的都是热风。刘瑜只能一边讲课,一边擦汗。"再次领教了南方的夏天,热得我呲牙咧嘴。"

    在这个手机没有3G信号的小镇,物质的匮乏考验着每一位导师、学生和志愿者。

    导师来上课,全凭自愿,不但没有讲课费,还要自掏路费,辗转换乘多种交通工具,住在镇上唯一一家宾馆,每晚房费80元,房间时常有蟑螂出没。

    比起学生和志愿者的住宿条件,宾馆已经算是天堂了。青石中学的宿舍里只有硬板床,有的窗户没有玻璃,房间里闷热不堪,学生们往往是凌晨一两点钟才能入睡,早上五点就醒了。"到这儿的第3天,被褥里居然跑出一只虫子,我当场就崩溃了。"志愿者陈永明说。

    但艰苦的环境抑制不了学生们的好奇心和讨论欲。"张健老师关于国家起源的课程讲完后,我宿舍里的讨论太激烈了。"学生何冁煊说。

    上了几天课,闷热的天气丝毫不见好转,义工们用微博求助。很快就有网友汇来了3000元,指定用于购买冷风机。

    在网上,立人大学的关注者和支持者甚多,不仅有热心人主动捐助冷风机,连校徽也是微博上的一名艺术家自告奋勇义务设计的。更重要的是,这些默默的关注者为立人大学提供了重要的经济支持——立大仅向每位学员收取200元学费,并采用小额募款的方式筹得2万多元。在结业后公布的财务明细上可以看到,大多数的捐款金额是一两百元,最大的一笔有一万元,最终的结余部分被用作学生的奖助学金。

    在这所中国最穷的大学,浪漫却并不是奢侈品。第一天的课程结束后,一些学生不经意地抬头,看见满天繁星,忍不住叫了出来。远离城市的青石没有光污染,星空也显得格外明亮,甚至能看见浅浅的银河。从此,三五成群地去蕲河边看星星成了风靡一时的活动。

    刚到青石,刘瑜就捡到了一只小狗,并把它带到了学校。大家给小狗取名"子弹",语出刘瑜的书《送你一颗子弹》。很快,这只名为子弹的小狗成了立人大学的明星,它会在上课时跑进教室,学生们轮流给它喂食、洗澡,带它去县里看病,甚至还给它开通了微博账号。

    校园停电后,不仅晚上的课在烛光中进行,之后两个白天的课也移师户外,在蕲河边的沙滩上。熊培云讲胡适,希腊女作家芒果讲柏拉图和理想国,学生们围坐一圈,引得路人驻足观望。

    一起去读诗吗?

    "校园里经常可以见到她举着机器拍摄视频,见人就问:"你饿吗?""你觉得自己自由吗?""

    尽管师资队伍强大,但立人大学的与众不同,更多表现在课外。开学时,李英强就明确提出:鼓励学生自由成立社团,自主发起活动,他还专门向学校申请了三间教室作为活动场地。

    当天傍晚,一张A4大小的广告就贴在了一楼的墙上——"一起去读诗吗?时间:早6点半到7点半。地点:第一站'悦来亭'(校园内的小亭子)。"

    墙上的广告越贴越多。几名新闻专业的大学生打出"在这里,读懂新闻"的口号,组织了关于新闻学和记者工作的讨论,邀请前来担任导师的资深媒体人郭宇宽和南方周末记者参与。成天抱着一把吉他的长发文艺青年则发起了"摇滚乐在中国"的主题沙龙。还有学生将风靡全球的TED引入了立人大学,举办了一场有关独立博客的分享活动。

    出生于1994年底的无锡高中生邹天昱是学生中年龄最小的,她在报到前一天才下定决心买了火车票。但抵达青石后,她很快成为了活跃的角色,校园里经常可以见到她举着机器拍摄视频,见人就问:"你饿吗?""你觉得自己自由吗?"——这位准备出国读影视的小姑娘正模仿那部经典的纪录片《北京的风很大》,拍摄自己的电影。

    更具创意的是"真人图书馆"活动——将每一个参与者视为一本有故事的书,读者可以在没有压力的情况下,与书进行充分的交谈,了解他者的世界。

    有的活动相当实用,比如"出国党",就是一批准备出国留学的同学凑在一起讨论GRE、托福成绩,以及申请国外高校的技巧。

    当然,体育运动也是必不可少的内容——学生们因地制宜,在学校简陋的沙地操场上组织起了"沙滩足球"比赛。

    还有学生发起了魔方社团,但最后因为青石镇买不到标准魔方,活动流产。

    导师亦为课余活动做出了贡献。张健开了读书会,研讨《想象的共同体》。而作为曾经的国际大专辩论赛冠军,郭宇宽为学生们讲授了"辩论与说理",还组织了两场辩论赛,辩题分别是:国家层面的计划生育是否合理;色情行业是否应该合法化。

    刘瑜则带来了一部反映"文革"中青年人的纪录片与大家分享。此后,观影成为一项重要活动。学生们也在老师的支持下外出夜宵、喝酒、吟诗。有一个晚上,一群人在路边的大排档吟诗唱歌到凌晨,到最后,花样迭出,广州人安猪用粤语念《黄鹤楼》,谢泳先生的弟子林建刚唱颂了《将进酒》,连大排档的老板都加入进来,吟诗一首,忘形到记不起究竟该收多少钱。

    开放的大学

    "我们终于离开了渔网似的城市……"

    上百名年轻人的动静很快就让小镇上的人们知晓了立人大学的存在,这所特别的学校还拥有了许多意想不到的关注者。西安欧亚学院派出了六位老师全程听课学习。前来授课的杨汝清出蕲春火车站后,找了辆三轮车去汽车站,车夫问去哪,答青石,车夫说:"你是去立人大学吧?我挺关注你们的。"

    但是对于学生们来说,短短15天的时间能真正改变多少东西?

    "在半个月内学到很专业的知识是不可能的,立人大学暑期学校本身就希望成为一个激发性的项目,是开盖子,拍一拍,有些人的榆木疙瘩可能就被打通了。"李英强说。

    实际上,来到立大的学生大多具备良好的问题意识和求知欲望,这从他们的课外调研选题就可以看出来——有人选择研究乡村的小额信贷问题;有人将目光投向镇上和村里的空巢老人;有人研究乡村美育问题,之后还准备筹建一个基金会,致力于支持乡村艺术教育;有人干脆研究起了自己,测量立人大学学员的政治倾向。

    最有意思的是几位来自上海的高中生,他们抵达青石后在街边的简陋小店吃了几顿饭,发现价格居然和上海一些环境不错的餐厅相差无几,甚至更贵。于是,他们决定研究:青石的餐饮究竟为什么这么贵?

    在这群学生中,李英强所期待的激发和启发或许并不是奢望。吉林中学生寇一妮是被在立人当义工的堂哥寇爱哲"强拉"来立大的,她一向不爱读书,但从立人大学毕业的前一天,她在河滩上对堂哥说:"哥,以后每周给我推荐一本书呗。"当时,寇爱哲的眼泪差点飙出来。

    在开学典礼上,李英强读了一段诗:

    我们终于离开了渔网似的城市,

    那以窒息的、干燥的、空虚的格子

    不断地捞我们到绝望去的城市呵!

    而今天,这片自由阔大的原野

    这段诗出自穆旦的《原野上走路——三千里步行之二》。写诗时,他正和一群师生一起走在去昆明的路上。到昆明后,他们将组建后来成为中国高教史上传说一般存在的西南联合大学。

    事实上,不少人都会将立人大学和西南联大作比较——立大的学生亦是离开了城市,一头扎进了"自由阔大的原野",在简陋的校舍中追寻真理。

    不过,李英强有着更大的野心,他希望将立人大学常态化,首先利用互联网,以公开课等形式建设"网络大学",等若干年之后条件具备,再逐步实体化,使之成为正规大学体制之外的一种补充,提供人文教育、通识教育,组建开放的新型知识共同体。

    "我们将会办一个新式的大学,以互联网为依托,发挥技术的力量,聚集一流的学者,为那些有心向学而被现行教育体制排斥的青年创造接受真正大学教育的机会。"李英强说,"立人大学也将向那些上过名不副实的大学,未能尝到大学真正味道的人们开放。


    © 梦里狩猎 for 新闻理想档案馆, 2011/07/29. | Permalink |光荣之路
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    南方都市报:[社论]痛悼遇难者,叩问责任人

     
     

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    于 11-7-29 通过 Oh My Media!!! 作者:梦里狩猎

    作者:南都社论

    我们依照传统的风俗,在他们逝去的头七,沉痛表达我们的悼念。

    纷乱的思绪被敛结成一首首离别的诗词,无尽的哀痛汇聚成一曲曲悠远的长啸。此时此刻,我们谨以心香泪酒凭吊39条未能安然的生命……

    穿梭回那个电闪雷鸣的雨夜,两列动车正在中国东部的农田和村庄间无畏疾驰。只需片刻,它们就将抵达城市的怀抱。但凶猛的碰撞抢得了先机,灾难骤然降临。顷刻间,群星陨殁,云烟飘落,惊恐蛮横地裹挟了1630颗无助的心灵,随即又将他们抛弃在苍凉的荒漠。这个原本再稀松平常不过的夜晚,也因为39条生命的无端离逝,而显得格外的悲愤与不安。

    历史的深处潜伏着无数双明亮的眸子。那些鲜活而艳丽的生命,早已能预料死亡的必至,但却难以预估终结之日会来得如此之早之快。如今,我们只能在屏幕上或相册里回忆他们的音容笑貌,因为那一晚,灾难吞没了他们在这个世上最后的身影。

    "请原谅我,还来不及长大",或许这样的诗歌还要等许多年之后,才能从小伊伊的口中真切地念出。红光溅起,轰鸣随至,但这个不足三岁的女孩除了知道疼痛之外,并不知道自己是如何成为铁道部新闻发言人口中的"生命奇迹"。然而,若干年以后的7月23日,她必然会以"我长大了,我懂事了"这样的言辞,来祭奠离世时双手呈拱状的爸爸,来回应"一一的成长回忆录"中,妈妈留下的最后一条微博:"人小脾气大,小宝贝,你什么时候才能长大懂事啊。"

    登上这趟永不抵达的列车,"苹果脸"朱平根本不能预料自己在最后阶段,终究也没能留给母亲以最后的讯息。而朱平的校友陆海天,同样在那晚与世隔绝。这个阳光少年,正怀揣着梦想准备翻开人生新的一页,却不想跌进了灾难的深渊,从此再也没能爬出。
    尘土埋没了两段耀眼的青春,尘土也吞噬了杨峰的五位家人。这个咆哮着"不会被金钱和势力打倒"的男人,曾经在凌晨两点,顶着急风骤雨拨开人群,疯狂击打着玻璃,寻找着爱妻陈碧。但最终,一无所获的他得到的却是生命不能承受的五人罹难的消息。面目全非的妻子已经升至天国,连同一起的还有他们7个月的爱情结晶———未能出世,却已离世的杨洋。

    丈夫声嘶力竭,妻子惊慌失措,母亲痛哭流涕,父亲面目愕然,孩子顿失屏障,数十无辜的家庭被卷入悲痛的漩涡,千百涌动的灵魂陷入茫然的雾霭。沉寂夹杂着悲伤,愤怒搅拌着心寒。生命起于尘土,又归于尘土,却以如此方式,令人唏嘘不已。

    或许,你我并不知晓,同样在那个苍穹哭泣的夜晚,前任铁道部部长、中国"高铁大跃进"的主导者刘志军身处何种境况;同样,你我也不会知晓,未来对于这个年过半百,仅有中学学历却雄踞部长之位长达八年之久的中年男人到底意味着什么。但你我肯定都知晓,这位霸气十足的前任部长,留下的是盲目而蛮横的扩张。

    昨日,温总理在答记者问时曾感言:"失掉了安全,就失掉了高铁的可信度。"要重塑人们对高铁、动车的信心,铁道部首要的改变就在于要变得"谦逊",否则傲慢让人心远离铁道部。以至于它的自我辩护———正是由于现场救援人员的极力抢救,伊伊这样的"生命奇迹"才得以发生———引来的是网友这样的回复:"铁道部,请放下你的身段,否则已经没有资格进行自我澄清了。"网友的留言未必全然正确,但铁道部如果不摒弃自己的骄蛮,它将永远被列于民众信任的名单之外。

    况且,虽然地质灾难中的"72小时黄金时间"未必适用于此次救援,但如此短的时间内结束搜救行动,多少还是令人疑惑重重。面对披麻戴孝、愤怒难当的杨峰,以及几十名其他家属,铁道部真的敢说在推土机前推的时候,所有的躯体都是冰冷的吗?而对于伊伊的"生命奇迹",显然人们更愿意将此看成是对铁道部救援行动和发言人回应的最大的讽刺,而绝不是对他们的褒奖。换言之,此次事件之所以引来众怒,与铁道部连续作出一系列不当的举措、回应也都息息相关。

    救援行动本已惹来巨大争议,铁道部寥寥数语的回应,也只能增加公众对铁道部冷漠、蛮横的印象。在真相的追寻上,先掩埋随后又挖出D301车头的怪诞举止,也让舆论的指责变得更加有力。有网友及时指出,发生于20年前的洛克比空难用了三年的时间在2188平方公里内,将1.8万块飞机碎片收集起来,几乎可以将事故飞机复原。而此次发生动车追尾事故,竟然在一开始就将还原真相的重要证据切割、掩埋。这一反常之举引发了公众强烈的猜疑与不信任并不令人意外。

    虽然上海铁路局局长安路生表示,经初步调查显示,由于温州南站信号灯设备存在缺陷,应该显示红灯的时候显示绿灯,没有给后车提供应有的信号,相关调度人员也没有发出预警,引发追尾事故。但对于这样一个解释,鉴于信任已经降至冰点,人们对于铁路系统本身的调查已经难有真正的信任。而即使是如安路生所说的原因,也会使我们很自然地发问:为何这种有缺陷的设备会被采购?在具体的招标中是否存在寻租行为?是否还有其他的零部件存在类似的问题?如果存在,那么下一步该如何处理。甚至,是否应该如一些学者建议的,先行停开一部分高铁、动车,来一个全面、深入的大检查,这些都值得铁道部好好深思。

    正如温家宝总理所要求的,事故调查处理的全过程要公开透明,接受社会和群众的监督。而此前,高度关乎民众安危的铁路系统一直在自说自话,从大型项目的上马启动,到具体的规划、布局,以及技术的使用和管理、调度等各个方面,作为风险承担者的民众始终被排除在外。这并非说普通民众需要直接干涉铁路的日常运作,但在一些攸关民众安全的规划、布局、招标、采购事宜上,失声的民众不可以继续沉默了,否则,民众的安全将在利益的博弈中被排挤到遥远的他方。

    除了抢救人员、公布真相方面的问责,公众的不满还集中在铁道部霸道的赔偿方案上。一方面,真相尚未明了,事故责任认定还未清晰;另一方面,铁道部给出的方案在选取法律法规上,也有故意舍弃不利于自己的法律之嫌。例如2010年7月1日开始实施的《侵权责任法》所规定的赔付额度要远大于铁道部本身援引的国务院令。在具体的赔偿款构成中,真正由铁道部出资的仅为17.2万元,这还不包括遇难者的丧葬费和家属的误工费、交通费、食宿费。此外,铁道部借助"5+1"工作组的形式,设置全然不对等的谈判格局,亦有胁迫遇难者家属之嫌。

    甚至还有消息传出,当地政府下辖的律师协会已经要求各律师"不得擅自解答与处置"此次事故的相关家属求助。尽管温州市司法局有关人士于昨日紧急澄清,这是措辞上的失误,本意上并无行政干涉司法的意图。但这样的辩解是否令人信服,想必一定要打上一个大大的问号。

    铁道部作为一家政企不分的行政单位,不但拥有强大的行政资源,也坐拥巨大的经济资源。据媒体披露,铁道部下辖33家上市企业市值高达4000亿元,并且每年得到近7000亿元的投资额;另有媒体报道,在这33家上市公司的高管中,有37人都曾在政府任职。而此番爆出的温州市司法协会的通知和澄清的消息,本身就给家属通过司法途径赢得正义蒙上了一层阴影。

    让死者安息,还生者以未来。这是我们今天悼念追思的目的所在,也是我们问责的根本所求。对于救援,公众期待铁道部给出更有力、更翔实的解释,这是对生命尊严的起码维护;对于真相,公众将等待国务院出具的权威调查结论,在质疑获得满意的解答之后,我们希望责任能够厘清;对于赔偿,司法应该站在中立的场合,不偏不倚地为正义护航保驾,我们不希望看到任何力量试图并且能够干扰司法。否则,这将堵死通往正义的道途。所有的这一切,都重重地叩问着铁道部森严的大门,也关乎着遇难者生命的尊严与事故真相的价值能否得到彻底地维护。

    我们拒绝用死亡叠加的"高速",我们相信真相本身的力量。我们同为人类,拥有共同的爱心、悲伤、羞耻,也有责任通过信任和尊重,构筑一个命运的共同体。真相的价值,生命的尊严,相信最终会因为我们的坚持而获得。到那一天,如同你们从未离开,为你们深深祈祷!


    © 梦里狩猎 for 新闻理想档案馆, 2011/07/29. | Permalink |光荣之路
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    2011年7月1日星期五

    中国选举与治理 | 历史已至大觉醒,重生再造更光荣

     
     

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    于 11-7-1 通过 中国数字时代 作者:Elena Favilli

    历史已至大觉醒,重生再造更光荣

    ——献给党的九十岁生日

    作者:健鸽

    来源:作者赐稿

    来源日期:2011-7-1

    本站发布时间:2011-7-1 0:39:43

    阅读量:1608次

    article img 3 中国选举与治理 | 历史已至大觉醒,重生再造更光荣

    为中国和人类做出了巨大贡献、朝气蓬勃的中国共产党的九十岁生日,恰逢人类文明史上最伟大的整体性科学革命时代;恰逢人类所追求的科学、文明、美好社会的伟大目标已然清晰的时代;恰逢人类历史大觉醒的时代。大觉醒的历史终于可以将中国共产党的本质、中国共产党九十年非凡历程及其必然更非凡的未来真实地写于史册了。

    一,中国共产党的本质

    九十年前的中国四分五裂、军阀争权、列强宰割、人民痛苦,这就使得中国急切需要一个代表全体人民利益、具有科学指导思想和坚强组织力量的现代科学政党来领导全体人民争取国家统一、民族解放、改造社会、拯救民生,九十年前初级形态的社会科学被中国人民的知识精英所掌握,又使得现代科学政党在中国的产生成为可能。在这样的历史条件下,掌握了最初的社会科学、以实现中华民族的自由解放、谋求中国人民的科学、文明的幸福生活为已任的中国共产党必然地诞生了。

    中国共产党在九十年中领导中国人民创造了辉煌于世的民族复兴史,为中华民族和全人类做出了伟大贡献,所以,中国共产党是伟大的党。中国共产党之所以成为伟大的党,是因为中国共产党掌握了已被发现的科学真理、具有坚定的科学信仰、坚强的组织力量、代表全体中国人民利益的现代科学政党,而现代科学政党又必定是勇于探索、发现、承认和坚持新的科学真理、勇于摆脱自己不可避免的未知状态、勇于战胜自己不可避免的历史性愚昧、勇于发现、承认和抛弃自己不可避免的历史性错误,从而能够带领全体人民向着正确的方向不断创造新辉煌的光荣的政党,历史表明了中国共产党就是这样的伟大而光荣的现代科学政党。

    二,中国共产党的使命

    中国共产党领导的中国革命是人类历史上最伟大、最深刻、最艰难的科学社会革命的重要构成部分。科学社会革命的目标是:创造和运用完整、精确的社会科学体系来支配人类的活动,使人类的社会理性成为科学的理性,结束本能经验型的社会形态,使人类彻底摆脱历史性的愚昧而成为科学、文明的存在。

    中国共产党的使命是:领导中国革命的主体努力发展自身力量,驱除外部列国强权,取缔中国异化公权,摆脱外部列强和中国异化公权所共同导致的中华民族的历史灾难,继而进行建立科学化社会公权和社会制度的探索性实践,理性地总结探索性实践中必然获得的成功和必然发生的灾难,敏锐地提出社会科学的新课题,努力获得社会科学的新原理,从而自觉地了解和驱除指导思想中必然存在的终极愚昧理论,彻底摆脱历史必然性的愚昧状态,彻底根除由于革命主体的愚昧而发生历史大灾难的可能性,最终使中国革命的主体成为彻底性的科学、文明主体,最终建立科学的社会公权和社会制度,使中国人民在中国共产党的领导下享受科学、文明的幸福生活。

    由历史的规律所决定,中国的科学社会革命必然发生且必然成功,因为具有坚定的科学信仰、坚强的组织力量、代表全体中国人民利益的现代科学政党及其所担当的使命是中国历史的发展所必需,是中国人民的急切需要。中国的科学社会革命已于1949年完成了驱除外部列强、取缔异化公权的历史使命,最艰难、最具历史意义的革命任务已经获得并正在继续获得革命性的进展。

    三,中国共产党的重生再造

    九十年前刚刚诞生的中国共产党是初级形态的科学化政党,因为九十年前的社会科学是初级形态的社会科学,世界科学社会革命的实践尚处于初级阶段。初级形态的社会科学只是抽象而模糊地揭示了社会运动发展的规律,而没有准确地揭示社会的本质,更没有具体而量化地准确判断出社会运动发展的方式和趋势。社会科学的历史性空白必然被终极形态的愚昧理论所填充,这就使得中国共产党的指导思想必然是初级科学理论与终极愚昧理论的混合体,中国共产党和世界各国的共产党一样,必然不自觉地将终极愚昧理论也当成科学理论用来认识自己和社会。这种现象是历史规律所决定的必然现象,因为革命主体创造出完整、精确的社会科学体系、彻底摆脱历史性愚昧这一革命实践的结果不可能是这一革命实践的前提。

    终极愚昧理论的核心内容是阶级理论和消灭私有制的理论。终极愚昧理论不了解私有制是社会对劳动者私人的生产责任的委托,不了解直接占有部分生产条件的劳动者和不直接占有生产条件的劳动者只是不同功能的劳动分工主体,而不可能是高低不等、优劣有别、道德相异、利益对立、先进与落后、革命与反动和剥削与被剥削的阶级,终极愚昧理论不可能认识到私有制只能在极其遥远的未来与分工和商品经济同时自然消亡,而永远不能运用政权来消灭私有制,终极愚昧理论更不可能了解到:历史上各种形式的国家权力只是自发的、本能经验型的社会公权,而不可能是任何"阶级"或"阶级联合"的政权。

    终极愚昧理论必然被初级形态的科学社会革命主体付诸实践,从而必然使人类历史上最深刻、最艰难的科学社会革命遭遇极其巨大而悲惨的灾难性挫折。

    在中国革命武装夺取政权的阶段上,作为指导思想的终极愚昧理论虽然是错误的,却不能影响武装革命主体成功地夺取政权,因为武装革命主体只需确定武装革命的对象是必须被推翻的权力主体,并运用正确的战略和自身的武力去消除革命对象的力量即可成功,至于武装革命主体在理论上认为革命的对象是必须被推翻的"阶级"还是必须被推翻的"天子"都不能改变武装夺取政权的必要性和成功的可能性。所以,中国共产党武装夺取政权的成功并不能证明阶级理论和消灭私有制的纲领的正确,正象宗教力量在神学的指导下成功地建立政教合一的政权并不能证明神学是科学一样。

    然而,中国共产党的最伟大、最艰难而又最光荣的历史使命是领导革命主体自我再造,彻底摆脱历史必然性的愚昧,最终成为彻底性的科学、文明的创造性主体,最终在中国建立起彻底科学化的社会公权和社会制度,带领中国人民走向科学、文明的幸福生活。而中国共产党不愧为伟大、光荣的现代科学政党,在短短的几十年英勇悲壮的探索性实践中,中国共产党通过卓越地总结必然获得的成功和必然发生的灾难,自觉而勇敢地发现、承认和抛弃自己不可避免的历史性错误,与时俱进地实现理论创新,开创了自我再造、返朴开新的社会主义改革的伟大革命时代,在这一伟大革命时代中,中国共产党正在日益全面地获得当代社会科学的崭新体系,并领导中国人民创造了前所未有的幸福生活,从而也创造了中国共产党的最光荣的历史。

    中国共产党的伟大历史使命的实现已然在望,更加光荣的业绩必将续写在中国共产党的历史上。

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